09:30
تا20:00
خاموش کردن ناگهانی موتور توربو بسیاری از رانندگان خودروهای مدرن مجهز به توربوشارژر، از یک نکته حیاتی غافل هستند: نحوه صحیح خاموش کردن موتور. خاموش کردن ناگهانی پیشرانه توربو بلافاصله پس از رانندگی، یکی از سریعترین راهها برای کاهش عمر مفید سیستم پرخوران (Turbocharger) و تحمیل هزینههای سنگین تعمیرات است.
توربوشارژرها با سرعتهای بسیار بالا (گاهی بیش از ۲۰۰،۰۰۰ دور در دقیقه) میچرخند. این شفت دوار برای جلوگیری از اصطکاک و ساییدگی، روی لایهای نازک از روغن موتور شناور است. پمپ روغن خودرو تنها زمانی روغن تازه را به توربین میرساند که موتور روشن باشد.
زمانی که با سرعت بالا رانندگی میکنید، دمای توربین به دلیل درگیری مستقیم با گازهای داغ خروجی اگزوز (که گاهی به ۸۰۰ درجه سانتیگراد میرسد) بسیار بالا میرود. اگر در این شرایط، موتور را بلافاصله خاموش کنید، اتفاقات زیر رخ میدهد:
به محض خاموش شدن موتور، پمپ روغن از کار میافتد. توربین که به دلیل اینرسی همچنان با سرعت بالا میچرخد، دیگر روغنکاری نمیشود. از طرفی، گرمای ذخیره شده در محفظه توربو به شفت منتقل میشود. روغنِ محبوس شده در محفظه داغ توربو، در اثر حرارت شدید “میسوزد” و به کربن تبدیل میشود. این رسوبات کربنی (اصطلاحاً کوک) مانند ذرات شن عمل کرده و شفت را میتراشند.
روغن موتور نه تنها برای کاهش اصطکاک، بلکه برای خنککاری شفت توربو استفاده میشود. وقتی جریان روغن قطع شود، دمای بلبرینگها و بوشهای توربو به صورت لحظهای بالا رفته و باعث تغییر شکل یا گشاد شدن محل قرارگیری شفت میشود.
برای جلوگیری از این آسیبهای گرانقیمت، رعایت چند نکته ساده الزامی است:
خاموش کردن ناگهانی موتور توربو شاید در کوتاهمدت مشکلی ایجاد نکند، اما با گذشت زمان، رسوبات کربنی و کاهش کیفیت بلبرینگها باعث خرابی زودهنگام توربوشارژر میشود. با صرف تنها یک دقیقه وقت اضافی قبل از خاموش کردن ماشین، میتوانید از هزینههای چند ده میلیونی تعمیر توربو جلوگیری کنید.
دسته بندی:
مقالاتبرچسب ها:
دیدگاههای کاربران